ランサーエボリューションの最低地上高9cm・ウルトラレーシングのフロントフロアバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの最低地上高9cm・ウルトラレーシングのフロントフロアバーに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの最低地上高9cm・ウルトラレーシングのフロントフロアバーに関するカスタム事例

2022年04月27日 19時26分

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Maichi GT-A三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

ランエボ7GT-Aに乗ってます。ATでのサーキット走行の情報交換を目的として本アカウントを立ち上げました。

ランサーエボリューションの最低地上高9cm・ウルトラレーシングのフロントフロアバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントフロアバーをノーマルに戻して最低地上高を9cmキープしながら下げる方法を模索した結果。

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ウルトラレーシングのフロントフロアバーがノーマルより出ているのでノーマルに戻す事でどれくらい9cm確保しながら下げれるか?

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赤マルの部分が曲がってる。そのせいで最低地上高が稼ぎにくい。

ランサーエボリューションの最低地上高9cm・ウルトラレーシングのフロントフロアバーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

次の機会に修正してもらおう。
結局12mmくらいは下げれるかなーという結果でした。
しかし、帰る時ギャップを進んでるとギシギシという異音がしてたので、ウルトラレーシングのフロントフロアバー効果あったんだと思いました。

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