シーマのf50シーマ・リチウムイオンバッテリー・バカ高!・軽量・ネタ作り?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのf50シーマ・リチウムイオンバッテリー・バカ高!・軽量・ネタ作り?に関するカスタム事例

シーマのf50シーマ・リチウムイオンバッテリー・バカ高!・軽量・ネタ作り?に関するカスタム事例

2018年08月23日 05時01分

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GNF50@HIRO日産 シーマ GNF50

GNF50 シーマに乗ってます。 車歴 DR30改.C231.S110.C31.C32改.C33.M18-Si改.FPAY31.GX71.GX81.PY30.GF31.ST202.CXR20G.HP10.HNP10改.HP11改.HNP11改.GNF50.その他.(中抜けしている車種あるかも?) 時間に余裕のある時は、クルマ弄りしている ” オッサン ” です😄 クルマ好きな方、仲良くしましょう。 よろしくお願いします。

シーマのf50シーマ・リチウムイオンバッテリー・バカ高!・軽量・ネタ作り?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車用バッテリー初?の、リチウムイオンバッテリーで、7.2kgと軽く 同サイズの鉛バッテリー(約13.0kg)の約半分の重さ!
始動性も、良いです。

しかし、普通のバッテリーの2倍強の価格なので、オススメは できません。

オプティマバッテリー(約14.0kg)も、購入候補にありましたが、軽さ・始動性・ネタ作り?で、選びました…w。

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シーマ FHY33

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画像の題名「コンクリート工場とY31シーマその1、脱色率95%」画像の題名「コンクリート工場とY31シーマその2、加色率10%」

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