ナビゲーターのICV・または・ISCV・エアフロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ナビゲーターのICV・または・ISCV・エアフロに関するカスタム事例

ナビゲーターのICV・または・ISCV・エアフロに関するカスタム事例

2023年05月11日 16時29分

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D4 改超 悪路馬鉄駆衆リンカーン ナビゲーター

初代ナビやーてます❗️ 投稿はカスタム&メンテの記録用です。 インスタではカッコつけてますw インスタもよろしくお願いします🙇‍♂️ 後続の参考になればコレ幸い! これから初代やるヤツなんていねぇか!w

ナビゲーターのICV・または・ISCV・エアフロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GWに隊長にお誘い頂き夜の写活。

スターダスト前にてパシャ📷

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本題。。

何だか最近、謎のエンストがちょくちょく…😕
症状は、アクセルから足を離した後にハンドルを切ると、スンッとエンストw どうやらアイドリングが下がり過ぎて止まる模様。

燃ポンか?と思ったが、
「燃ポンはそんな簡単に復活しないでしょ?お年寄りだしICVじゃね?」
と先生に言われICVを捜索。

格安部品の中にインスパイア・ザ・ネクスト発見!
はい!きた!安心の日立製w

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インマニカバー外すと秒で交換できやす🫡

外してさっそく交換。。

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ICVこと
アイドリング・コントロール・バルブ
ISCVこと
アイドル・スピード・コントロール・バルブ

正しいのはどっち?🤔まぁいっかw

スロットルバルブが閉まってる時は、コイツが開きアイドリングを調整するというアイドリングの重鎮w

1日ほど学習走行した後、見事!エンストは解消👏
先生がーさす😊と思ったら、今度は長距離走った後に、謎のアイドリング高回転w

水温センサーがバカなのか?
でも2年前に変えてるので…。

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今回はエアフロセンサーを疑う!🤨

エアフロは精密機器だからか?少しお高目。
しかも7,000〜13,000円と幅がw
うーむ🤔コレはミスれない…。

と格安部品を捜索中に
コレまたインスパイア・ザ・ネクスト発見!🙌

当然、日本製の一択w

日立とかDENSO見つけると安心感パねぇ!多少お高くても、勝手に納得してポチってしまう。
というアメ車あるあるw

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エアクリーナーのフィルターが入ってない方にマス・エア・フロー・センサーが隠れてやす🫡

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カプラー外してサクッと交換。

今まで850〜900回転くらいがデフォルトだと思っていたアイドリング。何と700回転でビタッと安定w

学習走行はまだだけど、解決したに違いない😂
てか今までアイドリングで、どんだけガソリンを垂れ流していたのか…🙈

もっと早くやれば良かったってはなしw

ではまた👋

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P.S.
GW写活は横浜だったのに
夜景を一枚も撮っていないという凡ミス発覚😂

追記
学習の終わったら、アイドリングの下は600で安定したw

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