セドリックのY32セドグロ・バブル時代カー・日産最高・アルティマターボ・ブロアムVIPターボに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です。かなり春らしくなってきた？東北は岩手県南部です。しばらく冬眠期間中だったので特に何も進展が無いはずでしたが…とある人物が超希少車32グランツアルティマターボ…ここまではいいのですが…なんと‼︎サンルーフ、革シート、マルチ、デジパネと当時でさえ球数の少ない車両を購入😓
お見事にVGお決まりのガソリン漏れ…こんなクソ寒い冬に…で、本人治したいと…届いたその日にバラし始めさてどうする。20年前に私が乗ってたグランツーも同じ現象で自分でやるも組み立てれずディーラーへ出したあの時の嫌な記憶が蘇りました。
だがしかし次々バラしていくオーナー…それを見ていた助手の私わCTフォロワーでもあり何度かお会いしお話して頂いた5570kumaさんにしつこいくらい連絡しアドバイス頂きまくりなんとか無事修理を終える事ができました。改めて感謝申し上げます😌
そんなVGの鼓動を聞いてしまった私…ストックに入手した32グランツーを猛烈アタックされた秋田の某くんに譲ってしまい…さてどうしよ…
あった‼︎新たなベース車両探してもなかなかない
3年式3万キロブロアムVIPターボ（近日公開？）
色々付いてるから故障も色々でしょうがそれも日産のいいところ？笑笑
廃盤になってるパーツもあることからATストレーナーをとりあえず入手。実は知り合いアルティマターボの部品取り車あるのでその辺はいいかな😅
一応グランツーもブロアムも希少グレード車両？が2台揃ったところで更なる進化を計画しつつコロナ終息を願っております。