ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ローダウンサス・エスペリア・RSRダウンサス・ハイゼットカーゴカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ローダウンサス・エスペリア・RSRダウンサス・ハイゼットカーゴカスタムに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・ローダウンサス・エスペリア・RSRダウンサス・ハイゼットカーゴカスタムに関するカスタム事例

2022年08月17日 14時34分

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だからセンティアじゃねーってダイハツ ハイゼットカーゴ S321V

国産、不人気車をこよなく愛する そこら辺にいる普通のオッさんの備忘録

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2022.08.17
今日は嫁の誕生日です🎂
忘れたことは一度も無いけど、プレゼントらしい物🎁をあげたことも無い😓皆さんはどうですか?
さて、ハイゼットカーゴ ですが手始めにする事は🤔?

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とりあえず、車高ですね😁
配送車なので車高調とかキャンバーいじったりはしません、RS-Rかエスペリアのダウンサスで十分です

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大昔、RS-R入れてあまりの衝撃でCDデッキが壊れた苦い経験がトラウマになりまして、今回はエスペリアを選択、バンプラバーも交換します

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乗り心地を損なわず、3cm〜4cmくらい下がれば🙆‍♂️OK

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めちゃくちゃな乗り心地で酷い目に遭ったのは20年以上前の話、ローダウンサスの進化に期待します🙏

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簡易的ではありますが、アライメントも😉一応

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純正ホイールにローダウンサスでこんな感じです(荷物積載時)
フロントはけっこうダウンしますね、リアはあんまり落ちませんでした。ただ、荷を積むと思いのほかリアが沈み込む車なので積載時はフロントとのバランスもちょうど良くなりそうです

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(空荷時)はこんな感じです
しかし、派手なフロントマスクに対してサイドはノッペリ寂しい感じでバランスが良くないですね🧐

•••つづく

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