マーチの15SR-A・レトロマグカップ・旧ロゴ ニスモ・アーシング・汎用品に関するカスタム事例

日産のレトロマグカップ(^-^)
旧ロゴのニスモが最近出たので買い足しました(^^ゞ

日産のオンラインショップで買えます。

後ろはこんな感じ。左利きなので気を抜くとこちら側が自分に向くため、頑張って右手を使ってコーヒーを飲んでます（笑）

話変わって、15SRのアーシングをしました。オレンジ点がアーシングしたポイントです(^-^)
エンジンヘッド
エンジンブロック(純正位置)
ECMのブラケット
エンジンルームの壁面

通電してないと意味がないので、バッテリーに繋ぐ純正のマイナスケーブルの端子とアーシングケーブルのバッテリー側の端子にテスターを繋いで通電を確認しながら引いてます。

念のため、アーシングケーブルを引くときはバッテリーを車から降ろして作業してます。作業の邪魔なのと、端子に振れてショートしないように(^^ゞ

アーシングケーブルは車のマイナス配線の電圧浮き(簡単に言うと電圧のロス)が無くせればいいので、アップガレージで売ってる汎用品です。

カットタイプ 2640円

ホームセンターで売ってる太い配線でも役目は果たせますが、このブルーの配線の方が見た目がかっこいいので、これ一択です。

エイトもロドもルンバもこれを使ってました。安いので(^^ゞ

長いのから短いのまで4本入ってます。
ゴールドメッキはすぐハゲます（笑）安いので気にしないです(^^ゞ

今回のケーブルはメッキが剥がれにくかったような……気のせいかもです。

ケーブルの集合ポイントのステーとボルトナットも付いてます。
汎用品なので、純正のマイナス端子にはポン付けできず、ひと工夫必要です。写真撮り忘れました(^^ゞ

アーシングケーブルが振れないように、タイラップで他のケーブルと束ねて完成(^-^)

アーシングケーブルが主張し過ぎず、ちょっといじってます感が出せていい感じ(^-^)

効果の程は……気持ちエンジンが軽くなったかなーレベルです(^^ゞ