ゴルフGTIのVA performance・VAP車高調・スプリング交換・SASC設計・時々サーキット仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのVA performance・VAP車高調・スプリング交換・SASC設計・時々サーキット仕様に関するカスタム事例

ゴルフGTIのVA performance・VAP車高調・スプリング交換・SASC設計・時々サーキット仕様に関するカスタム事例

2020年12月16日 22時10分

はやぱんのプロフィール画像
はやぱんフォルクスワーゲン ゴルフGTI

ここ数年VW・Audi系にドハマリ中のおじさんです。 元々FC3Sを操って関東近郊サーキットのタイムアタック中心で活動しておりましたが、休止して10年近くレンタルカートレーサーしてました🏎 A1をきっかけにマイカーでのサーキット走行を再開🚘 今はゴルフ7GTIで袖ヶ浦FRW・富士SWをメインに関東近郊サーキット中心でマイペースにスポーツ走行を楽しんでいます😊 普段は家族も乗せて走っていますので、ストリートで無茶な走りはしません🍵

ゴルフGTIのVA performance・VAP車高調・スプリング交換・SASC設計・時々サーキット仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先週土曜日の話ですが、VAP SACHS車高調専用のトラック&スポーツスプリング(従来の専用スプリングよりもサーキット向け)が完成したとの事で、VA PERFORMANCEさんにて組み込んで頂きました💡

サーキット向けとはいえ、ガチガチの乗り心地ではなく、元々のスプリングと比較しても乗り心地は良好で、ダウンサスより気持ち硬いかなぐらいです😊

今月26日の袖ヶ浦での袖1-GP最終戦での実戦投入が楽しみです😆

そして来年の1月10日には久しぶりのFSW、早く走りたいなぁ🤩

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最初のセットはブルーのスプリングでしたが、今回は派手さもなくブラックです😎

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翌日家族を乗せてドライブしても、全く文句なし👍
おそらく交換した事すら気付かれていないでしょう🤣

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