レヴォーグのモノクロ祭り便乗・DIY・仕様変更・WRXフェイスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのモノクロ祭り便乗・DIY・仕様変更・WRXフェイスに関するカスタム事例

レヴォーグのモノクロ祭り便乗・DIY・仕様変更・WRXフェイスに関するカスタム事例

2021年08月29日 02時24分

まんじろーのプロフィール画像
まんじろースバル レヴォーグ VM4

はじめまして!2/25にレヴォーグ納車しました! これまでRBオデッセイ、BPレガシィに乗り継いできました!スバリストを名乗るにはまだまだですが愛はあります!笑 よろしくお願いします!

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モノクロ祭りに便乗しながら仕様変更した部分を紹介します!
やっと自分好みに仕上がってきて何度も見返しちゃいます🤤

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①足回りはBLITZの車高調に変更!
これは前のHKSの車高調がヘタって異音しまくるようになったので交換です。

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②念願のWRXフェイス導入!
導入にあたってはシャイスピさんのフォグカバーを使いました!半年待ちです💦
造形はかっこいいですが取付精度が悪くて…泣く泣くバンパー側を少し削りました!

フォグは2色切り替え式のLEDバルブに変更しカメレオンフィルムを貼り付けています。
またウインカーの存在感をなくすためにブラックのLEDユニットに換装してます!

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ウインカーキットにはハイフラ防止のカプラーオンできる抵抗器が付いてたんですが、ぶっ壊れてるのかハイフラするじゃん…
てことでヴァレンティのウインカーリレーを急いで購入!この交換地味に骨が折れます。ツメ半分折ってます。

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③最後はレカロ導入です!
臨時収入でお財布ホクホクの時に廃盤のSR-7F lassicが新品格安で売ってるという奇跡。
他と乗り比べながら5分ほど(笑)悩んで導入しました!

これでGTグレード最大の悩みのサポートの悪さはこれで一気に解消しました!
気になっていた座面ですが、185cmありますが旧型のSR-7Fでもそれほど気になりません!
何より旧lassicのデザインがかっこいい!

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手をかけるとより一層愛着が湧きますね!
…数多の諭吉さんが天に召されましたが笑
これからも大切に乗り続けていきます!

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