スカイラインのプラモデル・BNR32・GT-R・ABS・RB26DETTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのプラモデル・BNR32・GT-R・ABS・RB26DETTに関するカスタム事例

スカイラインのプラモデル・BNR32・GT-R・ABS・RB26DETTに関するカスタム事例

2024年11月15日 21時57分

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tekkamen日産 スカイライン DR30

免許取得以来DR30歴35年。プラモデルも作る人です。無言フォロー失礼します&フォローお気軽にどぞ😙よろしくメカドック🔧

スカイラインのプラモデル・BNR32・GT-R・ABS・RB26DETTに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさんこんにちは(^o^)
もの凄く久しぶりのプラモデルネタです🤭
仕事が忙しかったりでモチベーションが上がらず、たぶん3ヶ月以上放置してました😅
が、やっと鬼門のABSのパイピングができました。厳密には実車とは違いますが、数は合ってると思います(笑)

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エンジンルームはこんな感じで、バルクヘッド側の情報量が増えてやっといい感じになったのかな〜🤔

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仮り合わせはこんな感じでやってました。
ABSの4本の配管は0.2mm真鍮線、その下の少し太いクラッチ?の配管は0.3mm真鍮線です。
あとフロント左の配管はユニット側につけてます😙
長さ合わせるのがくそ面倒で何度もやり直しましたが、結局完璧には合わないので雰囲気重視です😅😅😅

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さすがに真鍮の色だと目立ち過ぎというかあまりに違うんで、ミッチャクロン吹いてからメタリックグレーに塗りました。

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あまりアップ🧐に耐えらる完成度ではありませんが、雰囲気は出てるので良しとしました😅
もう2度とやりたくありませんが、もしまたRのエンジン作ることになったらきっと作るんだろ〜な〜とは思ってます😂
これから作られる方には絶対オススメしません❗(笑)

エンジン、これでなんとなくヤマは越えた気がするので、細々した補機類を出来るだけ追加していこうと思います😙

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今回のお題長所と短所はこの2台からまずスカイラインER34長所スタイル、FR、あまり壊れない短所部品が高くなりましたw車歴に載せてませんがこのスカイライン...

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