マークIIのオイル交換・オイルエレメント交換・ピット長あざーす・頑張れマークII・まだまだ現役！に関するカスタム事例

コロナの影響でマイカー通勤の為、あっという間に3000km到達😭

オイル交換の時期です💦
ちなみに、ヘタレ屋は毎回エレメントまで替える派です😅

何故なら、古い汚れたオイルを「可能な限り」混入させたくないから❗笑
もちろん「完全に」それをやるならば、オーバーホールをしないといけませんが。

セルフでやるのは廃油処理等が面倒なので、オイル交換はカー用品店でやってもらってます。
会員費用は1回以上オイル交換すれば元取れるので、ほとんどデメリットがない。笑

ピットに呼ばれてクルマを入庫したら、応対してくれたのがピット長さんでした❗笑
なので「時間掛かっても構わないから、ドレンをしっかりやって欲しいんですが…。」って言ってみたら快く引き受けてくれました👍
ピット長さん、ありがとうございますm(__)m

下抜きして、放置→エレメント交換→上抜きチェンジャーで作業してくれるそうです❤️
非常にありがたい。

上がってるついでに、下回りをチェック。
やはり錆が少しずつ出て来ました…😅
ハードワックス施工してぇ❗
その他は、漏れとかダメージは無さそう😄

ちなみに、一時隣に80スープラ(2JZターボ)もオイル交換してました❗
ピット長さんも、珍しいと言ってました🤭笑

すぐ3000km行っちゃうので、あんまり高いオイル入れても勿体無いから、安定の「特 価 品❗」をチョイスw

クエーカーステート
アルティメットデュラビリティー
5W-40。
SDSを見るとしっかりした化学合成油っぽいので、特価品なら願ったり叶ったりですわ👍

ついでに、晴れたらエアコンフィルターを交換するため、フィルターも買いました😄
それは後日作業後にアップします。