パジェロのゴジラさんが投稿したカスタム事例

昨日左上のブーストメーター取付け。サブコンのTDIチューニング付けてるんでブースト圧の変化を可視化したかった。取付け作業は丁寧に付けると大変なんで、晴れて暖かくなる日まで室内で動作確認通電してた。取付け後初期不良は避けたいのでね！。圧力はプリンターヘッド清掃用注射器でひこひこすると負圧加圧で動作は正常のようでした。
追伸
吸気圧の取り込みは、インテークマニホールド圧です。ターボタービンのアクチュエータ部からではないです。TDIチューニングもインテークマニホールド圧取り込んでるんで。
外気→エアーフィルタ→ターボ→インタークーラー→インテークマニホールド→エンジン。

本日市内走行したが、ピーク圧は1.7でした。TDIチューニングは設定5。

ブーストセンサー(インテークマニホールド)をTDIチューニングバイパス制御してるんで、そこへ行くホースにメーター用にバイパス。メーター付属ホースは柔かったのでクリップ追加でデーラーから部品購入。

燃料フィルターの裏を通してメーター用のブーストセンサーへパイピング。