チェイサーの今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2022年02月21日 14時41分
kooookiトヨタ チェイサー JZX100
JZX100ツアラーV TRD仕様 TRD専用フロントスポイラー AT→MT改 クスコシングル強化クラッチ クスコ1.5W LSD ダイレクトサクション AVSモデル7 19インチ 切角アップボールジョイント KTSピロ式タイロッドエンド KTS強化タイロッド KTSピロテンションロッド KTSロールセンターアダプター 追加メーターオートゲージ ファイナル3.9→4.1流用 ブリッツエアクリ加工流用 R35GTRダイレクトコイル流用 20セルシオフロントキャリパー流用
↑ガラクタっぽい写真写り。笑
シフトレバーをTRDの本革タイプにするか
丸いタイプにするか…悩んだ結果…
どっちも。笑
埋もれてます。笑
その他諸々。
クラッチは、クスコのシングルタイプ。
ついでに、デフもクスコの1.5way & 2way。
追加で、AT油圧油温のメーター外したところに
ブーストコントローラー埋め込み予定。
コイルキット。
とりあえず変えるだけ。
次回のタイミングで、フルコンとともに
力を発揮してくれるはずです。
今回は、エンジンルームの見た目のよさで
モチベーション、馬力ともに2馬力アップ。笑
というわけで、AT→MTにむけて
部品が揃ってきました！！
純正部品があるうちに…楽しみです🎵
