レガシィアウトバックのスバル・アウトバック・BP9・レガシィに関するカスタム事例

2019年06月30日 11時36分

#愛車紹介 #スバル #アウトバック #BP9 #レガシィ

Galapagos Japan スバルレガシィアウトバック

2019年、縁があってJ53のオーナーになりました。無事に乗れる状態になり、車検も取得。バイク共々楽しんでおります。

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アウトバックでお出かけです。
色んな所を走れる、荷物も沢山載る、とても重宝してます。

軽トラ怪獣ハイゼットン

はじめまして！ BP アウトバックかっこいいですよね。最近中古を探しているんですが、買うにあたって気をつけた方が良いところってありますでしょうか？？初めてなのに図々しくてすみません。

2019年06月30日

Galapagos Japan

はじめまして(^_^) BP、いいですよね〜。自分はネットで目星を付けてから、いくつか車屋を見回って、一番状態が良さそうなのを選びました。車が車だけに、凸凹道を沢山走ってそうだったり（足回りの痛み）、雪国オーナーだったりしたもの（下回りのサビ）は避けました。注意したいのがイグニッションのスイッチです。今まで走行中に突然イグニッションがオフになりエンジン停止というのが4回ほどありスイッチを交換しましたが、その後も一度だけ走行中に停止というのがありました。買う時は対策品に交換済みか、要確認かと思います。ディーラー曰く、重いキーホルダーなどをしていると、その重みでスイッチが異常になる場合があるそうです。その後キーホルダーを軽いものにしてからは一度も症状は出ていません。あとはタイベル交換費用は水平対向なので多少割増というのと、エンジン形状から仕方ないですが、ヘッドからのオイル滲みが出てきました。それと自分のは13歳なので今年から税金が割増されました。しかしスタイル、使い勝手とホントに気に入っています。長距離も快適、荷物も沢山載り、雨、雪、凸凹、なんでもござれのスバル四駆は一度味わってみて下さい。長々とすみませんでしたが、ご参考になれば(^-^)

2019年06月30日

軽トラ怪獣ハイゼットン

返信ありがとうございます！！キーホルダーが原因だなんて怖いです(ﾟ∀ﾟ) 高速でも走っていたら、、、そんなに軽いんですね！？タイミングベルトはやはり10万キロで交換しなくてはならないですよね。10万くらい見ておけば良いですかね。ヘッドからのオイル漏れはいくらくらいかかるもんなのでしょうか！？

2019年07月02日

Galapagos Japan

いえいえ自分のキーホルダーに沢山鍵がついていたからだと思います。変えてからは一度も止まってません(^_^) タイベルは自分は丁度車検の時に10万キロだったので、一緒に交換しました。10万くらいですね。

2019年07月04日

Galapagos Japan

ヘッドのオイル漏れはほんの少しなので、何かのケミカルで対応できないか考え中です。一度ディーラーに見積もったら🙀みたいな金額だったので（笑）

2019年07月04日

軽トラ怪獣ハイゼットン

お疲れ様です。そんなにキーホルダー付けていたのですね笑やっぱり10万くらいかかるんですね。オイル漏れはディーラーさんでいくらなんでしょうかね！？笑意外と故障の少ないクルマなんですね〜