ハイエースバンの左足ブレーキ・フットレスト・DIYに関するカスタム事例

今日もまだ咲かず･･･

始めてのチェックで大きく見えたつぼみは相変わらずな感じ。
しかし･･･

他のつぼみは明らかに大きくなってます。

そして奥の木のつぼみは･･･

推測では明後日に来そうかな？

今日は作業はサボって、近所のホムセンにお買い物。

高密度スポンジ買って来ました。
左足サポート用ね。
ちょっと大きい･･･

コレ、数年前から作業時に下に敷くのに使ったりしてまして、実績もあるので選んでみました。

せっかくなので、ハイエースの足元も。

うちのハイエースは3ペダル。

でもMTではありません。
左のペダルはブレーキペダル。
ブレーキペダルが2つ付いてます。
ハンドルの軸？が邪魔で通常のブレーキペダルを左足で操作しにくいので左足用ブレーキペダルを増設しました。

ハイエース新車購入時から正規ディーラーに相談してまして、一昨年秋に左足用ブレーキペダルを増設、それ以降全車で左足ブレーキに切り替えたのでした。
正規ディーラー経由で増設したので車検もこのまま通ります。

で、ハイエースでは左足サポートは必要ありません。
なぜ？
ということで、改めて確認してみたところ･･･

シートの横の盛り上がり？が左ももをイイ位置でホールドしてくれてました。

なるほど！
左足専用のブレーキペダルが増設されたため、左足の位置が自然なんですね。

カプチーノ、キャンバスは純正ブレーキペダルをそのまま使うので、左足は中央に寄り、シートの横の盛り上がりと左ももが離れてしまいホールドされないんですね。

とりあえずハイエースは、すでに左足ブレーキ用フットレストなど含めて完璧レベルで調整済み。
カプチーノ、キャンバスもハイエースと同等レベルになるといいな。