スカイラインのER34・HR34・RB25DET・サージタンク加工・プラズママンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのER34・HR34・RB25DET・サージタンク加工・プラズママンに関するカスタム事例

スカイラインのER34・HR34・RB25DET・サージタンク加工・プラズママンに関するカスタム事例

2018年07月22日 21時44分

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uchida_dd日産 スカイライン HR34

京都のどこかに潜んでおります diyでドリ車作ってます

スカイラインのER34・HR34・RB25DET・サージタンク加工・プラズママンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

忌々しいターンフローのサージタンクは、純正加工でクロスフローにするけど、理想はプラズママンやな!
純正のインマニ使えるから、水周りとかややこしいトラブル回避出来るし

neo6の場合、トラストは小加工必要やし、某操縦席のはハズレ引くと水とかエア漏れするらしいww

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