DS3の上り下りの佐野ラーメン制覇・個人的には上りのラーメンが好き・ちぢれ麺がスープに絡むので…・仕入れ待ちのパーツはいつになるのやら…・家に帰って背徳のカレーに関するカスタム事例

急遽時間ができたので、夕方から宇都宮のMaji Blue さんに行ってきました。西のRed Point さん、東の Maji Blue さん、これで東西制覇しましたw

イグニッションコイルをまず外し…

無事交換！プラグは最近変えたばっかりだったのでそのままです。
チャチャっと交換していただきました。
まずこの状態でお店の周りを試走。ずっと悩んでたミスファイアも解消され、低回転の蹴り出しも安定。おおっ！っとなりました。

HIGHSPARK " noise reduction " CABLE も装着しました。
取り付け時間、5秒。

公式サイトの説明では、
主に発電時や物質の流動、摩擦によって発生する電子ノイズやプラスイオンを量子単位で本来あるべきバランスの整った状態に戻し、より良い電流、シフトフィールの変化、トルク、レスポンスの向上等々、極小部分から本来あるべき状態に戻ろうと作用致します。

とのことです。簡単にまとめるとアーシングです。
3000回転あたりから起きる共振がなくなり、30fps が 60fpsになった感じです。（わかりにくいか…）とても滑らかというか、車内は静かになりました。意外とこれが一番体感できました。

マフラーのアーシングもこれでやろうとおもいます。

最後は強化ディバーターバルブを交換。
GFB製です。

交換前のSessA製のバルブに比べるとプシュー音は減りますが、しっかり圧がかかっている時はアクセルオフと同時にピシッ！という感じで抜けています。
ブーストが逃げない分、中速から高速にかけての加速がしっかりとした感じです。

今年のエンジンルーム内はこれで締めといった感じです。

そして最後は東雲のA-PITで洗車と買い物です。

閉店後なので拭きあげも駐車場で。

あ、塗装が割れて剥げてる…

最後にステッカー。
久々にうまく貼れました。