人気な車種のカスタム事例
2010年Rally Japan仕様のC4 WRC レプリカマシンです。 外装はレプリカ仕様ですが、内装はオーディオカスタム仕様の相反するコンセプトを貫いています。
Zakumani@ROCさんのマイカー
Zakumani@ROCさんの投稿事例
皆様、お久しぶりです。愛車のC4は車検とそれに伴う「重」整備に入ってます。予定していたパワステ交換に加えて、スプリングの破損も確認されました。まぁ、スプリ...
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色々考えた結果、サクソは修理という事になりました。現在、修理進行中で年内には完成かな。でも白じゃなく青になります。これで、愛車は両方ともピックアップカー受...
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こう見るとやっぱりフロントガラスが広い…。そして主張するセンタースピーカーそして、このアングルだとおもった以上に白いですなぁ~
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パドック裏ですが、鈴鹿サーキットで開催されたWTCCのイベントの様子愛車がかり出され、ローブ様を始めシトロエンワークスドライバーと共演致しました。最高な思...
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皆様、お久しぶりです。サクソ、2台目やり始めます。取り敢えずカラーリングはコレをベースに考えてます。まだ、最終案ではありませんけど。また進んだらお知らせ致...
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5.1ch仕様なので、センタースピーカーをワンオフ作成して貰いました。ウーハーもオープンエアー仕様でワンオフ。そのついでにリアスピーカーもサイズアップして...
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皆様、お久しぶりです。10月もイベントが多く、遠征が続きます。まずはラリーファンミーティングは10月8日。ROCのメンバーと一緒に展示します。ラリージャパ...
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こんな暑い時にエアコン故障発生。助手席の温度調整不可の症状。案の定、フラップ調整ギアの欠けが発生しておりました。取り敢えず手動で全閉にして応急措置しておき...
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はい、お題に習ってカーオーディオのご紹介です。設計が10年以上古いので、システムは古いですが音質は健在。長持ちですね。ヘッドユニットはアルパイン全盛期の頃...
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有り派ですかね。純正で付いているんですけど、2段ウインドウの下側に申し訳ない程度に付いてます。長さはだいたい18センチ。それなりに仕事してますw
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ラリーに向けてタイヤ交換致しました。チョイスしたのは「DIREZZADZ102」このクルマにはコレぐらいが丁度良いかな…。ハッチ越しに見えるOZラリーレー...
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カーボンミーティングお疲れ様でした。会場は幸田サーキット。初めて来ましたが、結構、楽しそうなレイアウトですね。この手のイベントとしては珍しくシトロエンが一...
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いよいよ月末はラリーデビュー戦です。クルマもすっかり競技車ぽくなってきました。消火器も投入。地方選のローカルラリーなのでこっそりやるのかな…。って思ってた...
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トヨタ博物館で企画展「WRC日本車挑戦の軌跡再び!」の最終日に便乗してレプリカ展示を行ってきました。参加頂いた皆様、ありがとうございました。WRCでも展示...
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各方面では既に告知しておりますが、こちらでも。トヨタ博物館で開催されている【企画展】WRC日本車挑戦の軌跡再び!の最終日に合わせてラリーレプリカ車ミーティ...
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フレグランスに全く縁がないクルマの様ですが、コレでもフランス車なので、純正でフレグランスが標準装備。初代C4はスポーツカーというよりラグジュアリーカー寄り...
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純正ちょいスモーク。本物はまだ濃いスモークですが、大人の事情でコレぐらい。いつ見ても、飽きないこのリアクウォータービュー。イイね♪
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フェンダーはノーマルですが、チャンピオンの証である月桂樹とその獲得数の「6」(当時の数字)が自慢。フェンダー前、って言うかコレはバンパー?ワイドフェンダー...
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大寒波で練習会が伸びたけど、それに合わせてレーシンググローブを購入しました。スーツがサベルトなので、それに合わせた訳です。でもグローブは青の方が良かったか...
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オーディオマシーンには持ってこいのお題。という事で、ヘッドユニットはアルパイン製のDVDプレーヤーの「DVA-9965J」。コイツで5.1cnを構築。アル...
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リアスポイラーはラリーレプリカ車には必須アイテムだと思います。苦労して買った甲斐がありました。燃費が1割悪くなりましたけど。
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明けましておめでとうございます。今年も引き続きよろしくお願い致します。今年はサクソで中部ラリーチャレンジにフル参戦予定。激動の一年になりそうです。
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もう年の暮れですが、まぁ、ネタがない。という事で、C4はこのタイミングで夏タイヤを更新。クルマがクルマなのでピレリー一択。でも、PZERONEROの希望の...
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