アルファードの世界最強のアルファード・【GR】Gojappe Racing・R35GT-R前期純正ホイール流用・バネ下軽量化に関するカスタム事例
2020年09月21日 20時30分
【GR】ごじゃっぺレーシングで御座います😆🎵 いいね!&コメント&ありがとうございます😘✨ 投稿の励みになっております🎶🤗✨ 僭越ながら『世界最強のアルファード』を名乗らせて頂いていたのが【GR】 Gojappe Racingのデモカー『ごじゃっぺ初号機』です😘🎶(過去形です。売却済😭) 現在は惚れたワークスとR35GT-Rを爆烈チューニング中😍 やっとランクル300GR-S納車😆2年と5ヶ月待ちました🤣
バネ下を軽量化した『GRごじゃっぺ号』✨
ニューホイ✨チラ見せ・プレお披露目会🤭
デメリットもあるようですが😐
(ココでは良い話だけ🤭)
率直に言うと『最高』です😎👍✨
19日に替えてから180km以上の距離走行しました。
昨日は初日だったのでやや控え目な速度で走行😀
今日はMAXです🤭🤭🤭
誰かが『バネ下重量が大きいと鉄下駄を履いて走っているようなもの』と例えてましたが…😳
先ず感じたのは走り出し、加速性能の向上です。
パワーが変わないのにこんなに速くなる❓と思ってしまいました。ハンドリングも向上し自分の運転技術が上がったかのよう。勘違いします🤣
明らかにサスペンションがスムーズに動き足回りの働きが軽快になったと思います
乗り心地も良くなると言われますが、偏平40→35に変更。同じタイヤサイズでホイールだけ変更した訳ではないのでソコは感じ取れません。
燃費の向上も期待出来るのですがソレもこれからの検証になります。
通勤時6国ひたちなか方面→水戸方面
枝川の立体交差、アップダウン有り接ぎ目有り。しかもなかなかのRがついた左カーブ。ココでは言えないくらいでカッ飛びましたが全く問題なし。
大バウンドしても干渉なし❗️←コレはタイヤの話🤭MAX近くでバウンドはチトコワイ😨
でも真面目に路面追従性が良くなったと思います。
書きたいことは山ほどあるが…
訳わからなくなったんで…この辺で⤵️🙇♂️笑
今日のランチ✨
吉野家『しょうが焼き定食』😋
📸前にマヨネーズかけてしまった🤭🤣🤣🤣
今日の代車✨
ランチタイムに⛽️指定給油所へ行き洗車を依頼😆
代車を借りて吉野家へ😳🤭🤭🤭
ひのえうまさん…同じだったかな🙄❓笑
プレお披露目で🦌アントラーズ🚚トラックと🤩✨
本日も2投稿失礼しました🙇♂️💦
明日も宜しくお願いします🙏😉✨