スカイラインのプラモデル・車のプラモデル・旧車・ＤＩＹ・オイル交換に関するカスタム事例

L28改3・1 T－78 33Dキャブターボのハコスカです。ミッションオイルフィラーボルトの顛末です😅
途中プラモ写真も混ざっています。ご了承下さい😅

ウマの上💧もうしばらくこの状態💧

またまた登場😅1/24プラモ😅ワタナベの写真があまりなかったので😅

以前失敗のボコやブツブツを削ります

んで、いらないハブナットをはめて

てんこ盛り、ガッツリ溶接しました🙂

ボックスとレンチ、延長パイプで二人がかりで、「ウリャー！」

見事に折れました💧敗因はディープソケットを使った為、力点がボルトより離れていた為、回すより折れる方向に力が加わったからだと思います。それでも緩まず、折れるということは回った時にはアルミの雌ねじはボルトにくっついてくると思われます。 ボルトにクラック入ったので念のため溶接で埋めました😁

ボルトは今度ミッションばらす時に外すことにして😁バックランプスイッチの穴からミッションオイル入れることにしました😄また腹筋でミッション載せました。ベンダーで燃料パイプの余りを曲げてポンプにつなぎます。

ギアオイルは固くて大変ですが、一生懸命入れました🙂溢れてきたら、急いでスイッチでフタします🙂うーん、ミッション脱着意味あったかな😅

さっきのハコスカプラモの内装です。

またまたどさくさ紛れに最後はプラモでした😅