NISSAN GT-Rのステアリング ハンドル パドルシフター 35 35GT-R R35・家族サービスは大事・ステアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NISSAN GT-Rのステアリング ハンドル パドルシフター 35 35GT-R R35・家族サービスは大事・ステアリングに関するカスタム事例

NISSAN GT-Rのステアリング ハンドル パドルシフター 35 35GT-R R35・家族サービスは大事・ステアリングに関するカスタム事例

2021年11月12日 10時36分

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ジュラテック日産 NISSAN GT-R R35

35前期型を後期型の様に安心して乗れる部品開発をしてます、毎日通勤に使ったりサーキット走ったりオフ会に参加したりして勉強しコスパに優れたパーツを1人で製造してます。

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35GT-R前期と中期に対応したハンドル連動式パドルシフターをつけましたよ。

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純正ハンドルスイッチを8個まで作動可能です。

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既存のボスでは長すぎてウインカーレバーが離れるので短縮加工してます。

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後期の様にパドルが連動します、走る楽しみが倍増しました!

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オートクルーズやオーディオ操作はこれで操作出来ます。

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付属の基盤にエアバックキャンセル機能もあります、ステアリングをレーシーにすることで旧車を弄ってた若い時を思い出しますよ、昔は金が無かったのでエンジンは改造しないで、まずハンドルとシフトノブ交換からでしたからね〜

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2025/04/27 10:29

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