ハイエースバンのハイエース200系・ハイエース乗りと繋がりたい🎵・1.5インチローダウン・DIY・brado ハイパーチャンバーに関するカスタム事例
2024年10月14日 00時26分
ハイエースが好きで100系ハイエースから乗り継いで3台目。200系ハイエースバン7型superGL 4WDディーゼルターボに乗っています。モットーはあまりゴテゴテにカスタムせず純正ルック+α でいきたいです。気軽にフォローしてください。よろしくお願いします。
事故りました
…
…
ウソですDIYしようと思って外しました。
エアロつけたまま外すのムリゲーでした^ ^;
さて、こんなん手に入れまして…
人気商品のはずが不思議と誰も入札してなくてポンっと落札してしまいました。
しかもとっても綺麗。
フィルターもこのまま使えそうなレベルできれいです。
こんな感じ。
実は
3L用なんですが、調べたらフィルターサイズも2.8DTと一緒だったのでつけれますよね。
ついでにもうひと作業
モデリスタエアロ…牽引フック取付用の穴を見事に塞いでしまってて、昨年もスタックしてJAF呼んだ時に困ったので穴あけていきます。
↓
あきました!
デュラックスのフック取り付けてみたんですが、、目一杯奥まで回してもこれだけ飛び出す。。
こんなもんでしょうか?(´・ω・`)
なんかみったくない(´・ω・`)…
↑ついでにポジション灯の球も交換
GIGAからfcl.にしました。
もともと付けてたやつは微妙に色が青白くて好きじゃなかったのと、照射範囲が狭くて反射板をうまく活かせてない光り方をしてたので、色温度がもう少し柔らかくて全方位に光が拡散するタイプにしました。
せっかくなので外したポジション球はうしろのナンバー灯にしました。これで外装はハロゲン球を駆逐しました。。
本日のDIYは以上!
さて、
長くなってしまったので
肝心のエアクリ毒キノコは次回レビューします。