チェイサーの増車・足車に関するカスタム事例

突然ながら……

人生初めての縦置き6発
人生初のFR車

の、トヨタ チェイサー JZX90 アバンテ2.5増車しました。

カムリグラシアでウロウロすると即バレする事がもはや日常であり、平常運転と化してたのですが、ちょっと今日は……って時の為用と思ってもらえれば

前期型で6N2のダークグリーンマイカ
18万キロで事故歴無し
キッチリ整備やメンテナンスがされている一方、タコメーターが故障してるという……

メーター如きに2万円はイカれてる気がする(相場見た)
カムリグラシアなんか1000円あれば普通に買えるんやぞ(納車数分で出た不満)

ボディもちょこちょこBP歴ありますが(塗装のあせ)それでも殆どは31年前の塗膜

イカれてる

乗った感想としては

・縦はグラシアより速い気がする
・乗り心地は良い
・グラシアより狭い 圧迫感を感じる
・トランクスルーが無い
・センタートンネルで後部座席でも圧迫感を感じる
・クルコンが無い
・エアバッグとABSレスには驚いた
・ボンネットとトランクがダンパーなのがちょっと……
・エアコンパネルの操作がちょっとまだ分からない
・整備性は……考えたくない
・車中泊はとても困難

という感じですね
乗って1週間ですが……

車としての造りはとても良く完成度の高さも伺えるのですが、「僕の求める物とは違うから合わない」というのが適正解ですね

昔から乗ってみたかった欲しかったのはありましたが、実際に手に取って触って乗って見ない事には分かりませんね……

ある意味最近の人たちの実車を見ずに買ったりする人達凄すぎるでしょ、を体感してる

車検が今月までなのでなんとしてでも継続せねば……

ちなみに2桁ナンバーですが、管轄地が違うのでおさらばです

ワンオーナー車ですが、前オーナーの免許返納により、僕の元に流れ着きました

不満はあれど、前オーナーが大事に乗られてたことには変わりないので、できる限り僕も綺麗でしっかりとしたコンディションを維持しつつ、新しいオーナーの元へバトンタッチ出来るようにしたいなぁと思ってます。

ちなみにあまり乗る気が湧きません()
長距離移動も気が狂いそうな位疲れるので……近場の移動の足として活躍ですね〜