スバルその他のDIY・ヴィヴィオ・高知県に関するカスタム事例
2021年07月05日 02時55分
手放すと後悔しそうなのを20代前半から思い、世話をしてたら、あっという間にこんな歳になった。 気持ちは20代から変わらず面白い車だと思います。 基本的にスバルを強調させたイメージです。 コンセプトはWRCのグループB、プジョー205ターボ16、デルタS4の様なプロトタイプを踏襲した外観です。 よろしくお願いします。
エンジンマウント交換です。
旧車ですがSTIのエンジンマウントは手に入ります。
20年使い込んだSTIのエンジンマウントはまだ、原形を留めてます。
ミッションマウント部。コレがよれると3速でスコッと抜けてしまいます。レッドゾーンまで1秒かからないので抜けると凄く恥ずかしいです。
これはさすがにディラーに持ち込みました。プレス機が無いので。
ストックしていた最終型のパワステのラック。
何年か前に¥2500で落札。
オイル漏れも無い最高の状態です。
今の落札相場が¥15000ですから、危なかったです。
足元見られまくられてます。
ヴィヴィオRX-RAのラックも所持していますが放置し過ぎてハンドルの根元のスプラインが錆で崩壊してしまいました。まぁ2個1にするけど。
とにかく100点満点の状態。緑色の塗料が付いてるのは、ビストロのラックだと言うのが分かる。
ポンプブローしたラックの取り外し。
タイロッドエンドのこの部分。毎度毎度この作業はビビります。
凄い音なので。分かっててもビビります。
エンジン摘出。エンジン単体で7、80キロぐらいあるのでこんな小さなレバーブロックでも問題無く作業出来ます。エンジンハンガーと言う便利なものが有りますが、私はトン袋の尻尾を利用してます。長さが丁度良い。
今日は暑い🥵もっと暑くなるんだろうな。
流石に疲れました。