インテグラのインテグラタイプr・インテグラ DC5・ハンコック・タイヤセッティング・ブリヂストンに関するカスタム事例
2018年08月04日 18時02分
ミナトホンダ インテグラ DC5
所有歴は180sx中期→チャンホワ、インテグラDC5前期→ブラック、インテグラDC5前期です🥺 たまに走行会に出没します(笑) 普段は長野県内の峠に出没😇 オタク、ラブライバー🥳痛車を見るのも好き🤣
今日もしごおわです(^o^)毎日暑いですなぁ～
ここ１週間くらいタイヤの内圧で遊んでました(笑)
上は3.5、下は2.0まで上げては下げ、上げては下げw
始めはわざと振りはば多めで、徐々に狭めてついに見つけた自分好みの内圧は……
温間前後2.8でした☺️
前後で差をつけるのはあまり好きではないので4輪同じです。そもそも銘柄もサイズも今一緒ですからね
ちなみに前は2.4で走ってました💨
段差越える度にゴムまりのようにバウンドするなぁと思っておりました(笑)コーナー中も荷重が乗ってタイヤがつぶれているのかバウンドしてタイヤがつぶれているのか分かりにくくてわざと自分から荷重乗せに行って無理やりねじ伏せて乗ってました(笑)
調整してからはバウンドの収まりがしっかり分かりやすい◎
規定値よりはちょっと高めかな…
ちなみにこっちが速いとは言っていない(笑)
このエアゲージ、筑波サーキットでブリヂストンブースで買ったのですがめちゃめちゃ使いやすいです♪噂ではBSレースメカニック御用達だとかなんとか(笑)※確証はありません
これは２輪カート用で、そのままインテでも使ってますが、計測時のエア漏れもなくて計りやすい✨
愛用品です(*^▽^*)
