スプリンタートレノのハチロク・フルコン制御・燃費向上・オールリトラミーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのハチロク・フルコン制御・燃費向上・オールリトラミーティングに関するカスタム事例

スプリンタートレノのハチロク・フルコン制御・燃費向上・オールリトラミーティングに関するカスタム事例

2023年04月15日 18時58分

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おしーんトヨタ スプリンタートレノ AE86

目指すはスーパーストラーダ!あくまで街乗りを快適にこなせる仕様が目標です( `_ゝ´) カメ活も同時進行中!α9に2470GMと100400GM付けて遊んでます(笑) →(2023.12.16) マウント替えしてLEICA SL2-Sになりました!!Σ(°∀° )ヒャー コイツにSIGMA 60-600mmつけて撮りまくるぜ!! 無言フォローは基本的にスルーさせてもらっています。フォローの際には何でも良いのでフォローコメントしてください(’-’*)♪

スプリンタートレノのハチロク・フルコン制御・燃費向上・オールリトラミーティングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ども、おしーんです(=゚ω゚)ノ

フルコンのLINKを導入してから大分経ちますが、結構燃費に影響が出ている様ですね〜。

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トリップ見ると350km程走ってますが、以前はリッター8km切ってたのでこんだけ走ってればとっくにエンプティマークが点灯してました💦
気になったので計算してみるとリッター10km程になってます!エンジンの出力向上してるのに燃費まで向上しちゃってましたΣ(゚ロ゚;)
OKさんに言わせるとLINKで隅々まで制御出来る様になったから……なんだとか。以前サブコンで制御してた頃は制御出来ない所で所々燃料が濃い所があったらしいです。その辺カットしただけでリッター2kmも向上するってどんだけ無駄な燃料吹いてたんですかね😅

スプリンタートレノのハチロク・フルコン制御・燃費向上・オールリトラミーティングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

なので埼玉に来た今非常に助かっております‪🤣‬

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