ゴルフGTIのコーディング・地デジチューナー感度対策・TEMSって、知ってる?・pedalbox+・判決に関するカスタム事例
2021年06月05日 22時16分
2021年4月からはじめました。 基本は嫁のクルマ(嫁が一目惚れしたんで)ですが、バレずに色々弄っていくのを楽しんでます(笑)よろしくお願い致します。車歴はJT150ジェミニ→CJ4Aミラージュアスティ→CD6アコード→Z33→ゴルフ7です。初の輸入車!ウインカー逆でもぅ大変(゚∀゚)
今日はコーディングに行ってきました。場所は京都にあるお笑い道場です(笑)
ご自宅に着くと噂のマークXが!
そして玄関に遺影がイェイしてました✌️
実家の車がマークⅡ(JZX81やったかな?)だったので、作業前にトヨタ車談義がありました。TEMSボタンや、ロールが半端ない等など…
結論、いいクルマです。
地デジ感度向上コーディングとエンジンオンでドアロックアンロック有効化コーディングを施工していただきました。
1月のパワーチェックの時のエラーメッセージを発見。消去していただきました。色々見ていただきありがたいですm(_ _)m
5速全開で踏んだのにリアタイヤが止まったまま。そらエラー出るわな(^_^;)
奥様の駐車方法をマネしています(^_^;)
としパイセンにDIYの評価していただき、今後のチューニングの相談も乗っていただきました。
シリコンホースとエンジンカバーが干渉していたので、軽く手直ししていただき「これで間違いなくエンジンブローですよ。あなたも遺影とイェイ✌️」と太鼓判いただきました。ありがとうございます。
取り付け出来なかったディバーターバルブの相談にも乗っていただきました。なんとか先が見えました。さすがパイセン!
今回はどちらかと言うと、遺産相続のほうがメインだったりします。PEDALBOX+を相続しました。
取り付けと初期設定もしていただきました。
「2時間後にエンジンブローするように設定しました」との事。イェイ✌️
としパイセンが一生懸命取り付けている画像ですが、実はちょっとだけOK2が見えてました。そうです。半ケツです。半ケツという判決が私に下されました。死刑だけは免れました。よかったよかった。
※カメラアングルを下にすれば、ちょっとだけOK2が見えたのですが、撮る勇気がなかったです(^_^;)
黙っててすみませんm(_ _)m
ご子息登場。
彼女ができたそうです。逆ナンされてました(笑)
帰ってからの地デジの映り具合ですが、フルセグでの感度は上がってます!ワンセグポイントが減りました!
ドラえもんもくっきり!
「おかあさんといっしょ」もこの通り!
おねえさんもキレイです👍
本日は短い時間でしたがありがとうございました!
スロコンの感想ですが、ヤバいです(笑)どのモードが普段使いにいいか、サーキット走行に適してるかも考えないと〜ですね。