フェアレディZのDIY・油圧センサー交換・バーフェンに枠ゴム取付・1ヶ月半ぶりの洗車・油圧計復活‼️に関するカスタム事例
2021年09月15日 01時17分
七尾市内在住な『たけしィ』です。 快速♪湾岸MAD MAX妄想仕様(自己満足)の黒いS130Z…2by2…5MT、エンジンはL3.1+TD06-20Gツインターボに乗っています。2018/04/14に始めたばかりですが宜しくお願い致します。 あっ、他のSNSでは“GREE”と“みんカラ”中心で同じニックネームでやってます。あとは最近InstagramとFacebookも始めました。
皆さん★こんばんは〜お疲れ様です✋😄。
今日は休みだったので、先週予告してた油圧計の不具合(圧力センサーの交換)をしました✌️😁。
写真は、近所の七尾港…魚連の波止場にて📸🚗✨。
午後2時過ぎ…この時間になれば、ガレージの日陰に入ります☝️🙂。
先ずは、車庫の前に出して停めて🚗。
ボンネットを開け〜の!とりあえず写真をば🚗📸✨。だいぶ、サージタンクが色褪せて来ました😵。
んで、今日のメンテナンス目的の油圧計…の駄目になってくる前兆としては、だんだんアイドリング時の指針が0.5kg/cm3とかなり低い値を示す様になって来て〜んで、なんかチャタリングと言うかカタカタカタって針が触れ出して〜んで、遂にはゼロ(0)を指したままになり…死亡したって感じでした😅。
んで、最近は完全に…常にゼロ(0)を指しっぱなし😇。でした。
んで、ヤフオク!で入手してた圧力センサーを投入です✌️😋。
外した圧力センサーと見比べると、ちょっとボディーの長さが短くなってた🤭。
先にシールテープを巻いときます☝️😁。
画像は駄目な圧力センサーを外す前です。
センサーについてたコネクターを外してっと🙂。
私のはターボなので、圧力センサーの取り付けは〜アダプターを介しての取り付けなので〜その分外側に出ています😅。
供回りをしない様にアダプター部分をちょっとデカいスパナで固定して、14ミリのスパナでセンサーを緩め外します☝️🙂。
んで新しいセンサーの取り付け✌️😋。
コネクターもかなり汚れてたので、パーツクリーナーで清掃しました😅。
しっかりとコネクターを差し込んで、センサー側へもしっかり押し込んで〜ブーツも被して完了です✌️😁。
配線ケーブルも、元通りにしっかり固定してっと🙂。
次いでに、点火プラグの点検&清掃をしました😄。
一応、新品も持ってるんですが…交換しないで清掃だけして再使用します🤭。
はい、プラグもケーブルも取り付け完了😁👍。
エンジン始動🚗✨。
うむ!油圧計…復活です😁👍。
そして、またもや次いでに…いつの間にか無くなってたバーフェン(左前:助手席側)に付けてたモールと言うか枠ゴムを取り付けました😁。
これが無いと、隙間が余計に開いて見えるので〜ゴムがあるとゴムの分隙間を埋められますし、接触面同士が傷つかなくなるので良いです😅。
んで、今日予定してたメンテは終わったので〜久しぶりの洗車…なんと出雲から帰って来て1ヶ月チョイ…休日に天気が悪かったので洗えてなかったので…かなり久しぶり洗車でした✋😄。
まぁ、ガソリンスタンドのstaffさんに洗って貰ってるんですけどね😅。
ライトカバーの内側は、自分で外して拭き取るしかない🤣。
洗車終了して掃除機掛けです☝️🙂。
室内は自分で清掃しますよ😅。
全ドア開放😄。
久しぶりに掃除機も掛けたので、なんかスッキリしますね😋👍。
あっ、あれ?!3連メーターのインジケーターが点灯している😯。あれれ?車庫出る時は正常だったのに…🤔。
エンジン切って、また掛けなおしても点灯したまま…😅。
ちょっと港まで走ってみても、全く消えない!?🤔。
ガレージのとこに戻って、今回弄った周辺の確認☝️🙂。配線の束ねたところと、オルタネーターのコネクターを抜き差ししてみた🤭。
直りました!✋😄。
接触不良みたいになってたのかなぁ〜それとも見えない部分で断線してるのかも😵。
とりあえず、また市内を走ってみて問題なさそうでしたので〜作業完了です😁👍。
また港に行って〜市内を回って問題なし。
次回の休日では、ライト…コンビネーションスイッチの不具合とメーター周りからチャリチャリと音がするのでそれを直してみようと思ってます😅。
そんな休日を過ごしました…あっ、休日のルーティン…🍛チャンカレ食べてなかった😱。
最後までご覧頂きありがとう御座いました🙇🏻。