インプレッサ スポーツワゴンのBRIDE・ZETAに関するカスタム事例
2023年10月10日 07時14分
助手席がBRIDEになりました。初代ZETAです。
運転席で使ってる初代ARTISとデザインも合うのでいい感じ。
タイヤや箱の性能向上に合わせてシートもどんどん剛性が上がっているので、新型になるたびにシェルが厚く重くなっています。逆に言えば古いバケットシートはペラペラなので、それほど強い旋回Gがかからない車や（ラリーカー以外の）助手席にはあえて旧型がおすすめ。この子はシート単体で5kgを割り込みます。
ZETAⅢやZETAⅣは7kgを超えるので、結構な差ですね。（Ⅱは中間くらいです）シートの旧型化はメルシート剥がしくらい効きます。
お金があれば、初代ZETAより軽いのに最新の剛性もあるレカロRMSが欲しいところですが...
