チャレンジャーのT/A392・T/A・ダッジブラザーズ・ダッジチャレンジャー・SRTに関するカスタム事例
2018年09月25日 21時10分
GLE53 AMG ←T/A392ダッジ チャレンジャー
2021 GLE53 AMG 435馬力 チャレンジャーから50馬力ダウン 悲しみ、、、、、 ダッジチャレンジャーSRT T/A 392 485馬力 6400ccに乗ってました❗ 宜しくお願い申し上げます❗ 不慣れの為、返信や反応が遅く なるときがありますが お許しください！ 車両に対する 差別はキライです。 ノーマル、カスタム関係ありません。 年齢、車種関係なく ウエルカム！
こんばんわ🌝
展示会まで 社畜野郎です
営業費 getまで絶賛
パンパン禁中！
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
さて 皆様
愛車に思入れがあると
思いますが
私がダッジの愛好家になった
のは この プレートからです。
ダッジはユダヤ人兄弟から生まれ
時代にのまれ 色んな歴史が
ある車ですヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
初代T/Aのレーシングタイプは
現存はとても少ないです。
レプリカもどきは山ほど
あります。
大量生産モデルね！
日本で乗っている方も
レーシングタイプではありません。
現存が少ない 理由は レースで
成績を取れなかった。
2年で消えてしまった、
悲しい車ですヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
若い頃 買えなかった
レーシングタイプ
大人になっても
買えなかった。
悲しい。
私の T/A392は現代の
大量生産モデルですが
あの時の 思いを込めて
大切に乗っていきたいと
思います。
ちなみに この黄色のガードって
ださい？
好きなんだけどヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
