スカイラインのK&Nエアフィルター・sardインジェクター・STRANGE・HPIタービンアウトレット・LINK ECUに関するカスタム事例
2022年02月01日 22時07分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
エンジンの慣らしが終わって、ECUをLinkへ、インジェクター、燃料ポンプ、タービンアウトレット、エアークリーナーを交換してセッティングを取って貰います。
SARDのインジェクターです。
ブローオフバルブもありましたね。
忘れてました。
HPIのタービンアウトレット。
K&Nのキノコタイプのエアークリーナー。
カーボンカバー付きの方です。
好みの問題なのですけど、私は湿式のエアクリが好きなんです。
後、メンテナンスをすれば再利用可能なのも魅力です。
