2024年03月09日 12時26分
タイヤサイズを落とす事によって解決したと思っていたインナーフェンダー干渉問題ですが、先週末筑波山ドライブに行った際に、コーナーでまたもや前側から干渉音が…😫
仕方がないので、フロントの車高を上げる事にしました。
HKSの推奨設定から変更する事に抵抗は有りましたが、もともとオーバーステア気味なので、フロント上げは丁度良いと考えました。
とりあえずロックナットに潤滑剤を吹きます。
ロックナットが固着して簡単には回らないので、フックレンチ延長用（車高調付属のレンチに12.7ミリソケット用の穴があります）に５００ミリスピンナハンドルを買いました。
こいつでグイグイとやったら意外と簡単にナットが回りました。
ケース長を１センチ伸ばしました。
レバー比１.００なので、車高も１センチ上げです。
至って普通の感じの車高になりました。
これで干渉が解決する事を祈ります🙏
今日は母の日🌸、おふくろとお寿司屋🍣さんへ行ってきました。
こんにちは🌤️☔️今日インバータカバーとエンジンカバーが届いたので取り付け加工して時間が有るときに塗装をして取り付けします👍宜しくお願いします🙇
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