コルベット クーペの気になるところは治しませう。・やれることはやってみませう。・メルカリで買ったブッシュツール・BIG3トラッキン用とはいえくそ便利・だけどやる日を間違えたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペの気になるところは治しませう。・やれることはやってみませう。・メルカリで買ったブッシュツール・BIG3トラッキン用とはいえくそ便利・だけどやる日を間違えたに関するカスタム事例

コルベット クーペの気になるところは治しませう。・やれることはやってみませう。・メルカリで買ったブッシュツール・BIG3トラッキン用とはいえくそ便利・だけどやる日を間違えたに関するカスタム事例

2022年02月01日 14時33分

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かっちゃんですよシボレー コルベット クーペ C4

『とりあえず自分で調べてやってみよう』をモットーに、改善改悪を繰り返しています。 家族・環境の影響もあり様々な車(老若男女問わず)に触れてきました。 国産・外車問わずいろんな方と触れ合えたらなと思ってます🙂 是非フランクに絡んでください💭

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金曜晩の作業👻

土日は予定があったために、やむ終えず仕事終わりからささっと(ささっとならなかったけど)

さて、なにをやるでしょーか。

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じゃん。

ドッグボーン。🦴(トレーリングアーム)

コキンコキンの元はこいつかな?てことで、ブッシュ交換のために取り外し。

だがしかーし。

全然生きとるやないかい。

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少し亀裂があるくらいで、まだまだ余裕。

この前のスタビリンクブッシュに比べたらうんでぃーの差。💩

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ささっと磨いてブッシュはめて戻しましたとさ。

どうせ汚れるし、ささっとね。(磨く気力ない)

しっかし5リンク、とにかくテンションかかってるとつけるのが面倒。笑笑

コントロールアームとの引っ張り合いですわい。笑

だけど、いちいちナックル周りを全バラして付け直しなんて、とてもじゃないけど仕事終わりにやってられん。ww

力技でねじ伏せて付けました。笑笑
(ブッシュに負担がかからないようにね)

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となると、コキンコキンの原因として次に怪しいのはこいつ。

というかこいつのが怪しかったかな?笑

コントロールアームのブッシュです。

トレーリングアームをまずは通すために一時的に抜いたら、ブッシュがだいぶくたびれてた。

トラクションのかかり始め、抜けるタイミングでコキンとなるのは、ここに負担がかかった時に
裂けかけのブッシュから弾かれたカラーがアームに当たる音なのかな?と。😛

まあ左右で2本あったトレーリングアームに比べりゃ1本ずつなので、フンヌラバすればさくっと。。

終わりたいな。笑

それでも治らんかったらなんだ、
バックラッシュか?

分かりませんな〜。
まっ、やってみますか。

はい、いつも通りの備忘録でした😊

オーナーはいたって元気です😚

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