スカイライン GT-Rの納車から現在までの愛車・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例
2019年05月09日 18時45分
Red BCNR33 日産 スカイライン GT-R R33
はじめまして。BCNR33に乗ってます。 サーキットでのクラッシュを機に、カーボンボンネット・トップシークレットFバンパーに変えてます。 また、ノーマルタービン→シングルドッカンタービン→ツインタービンと訳の分からない事をしてます🤣自分的にはツインが一番乗りやすいです😊 サスや、コンピュータ、クラッチ、燃料ポンプ等色々変えてます。よろしくお願い致します。 ちなみに、エンジン自体はノーマルです😁
納車前の写真(^^) ライトが曇っててなんとも言えない（笑）
納車から4カ月ぐらい経って初サーキット(^^) アタフタしながらも、無事に終わり楽しかった
納車3年経った頃、サーキットでクラッシュしてしまい、この頃にバンパーやらタービンやら、コンピュータやら色々いじった
クラッシュから直って帰ってきた時のエンジンルーム。
今思えば、サーキットでクラッシュしてしまう腕の俺が、ショップの一声でエンジンノーマルでTO4Z入れたよくわからん仕様。 死と隣り合わせの車になってしまい、愛情が離れてしまった。
一年ぐらい経って、現在車のお世話になっているお店の所で手直しをしてもらった。 HKSのGTタービンに変更してもらって走りやすくなる。 そして、愛車に愛情が戻る☺️ 人生で二度もタービン交換するとは思わなかった（笑）
愛情が戻ってきたせいか、仕事で明けで帰ってすぐに洗車とWAXは欠かせなくなった😊
