ミラのte37・仏生寺ワークスに関するカスタム事例
2025年02月21日 14時19分
関西に用事があったので
往復500km弱の試走の経過
4Kバネでも全然問題なく走ってくれて
ほっとしました👌
セッティングをもう少し煮詰めて
懐が広い乗り味に仕上げて行こうかなと思います。
スタビライザーも適正位置に補正して
乗り心地も挙動もかなり車らしくなってかなり嬉しいです✌️
2025年02月21日 14時19分
関西に用事があったので
往復500km弱の試走の経過
4Kバネでも全然問題なく走ってくれて
ほっとしました👌
セッティングをもう少し煮詰めて
懐が広い乗り味に仕上げて行こうかなと思います。
スタビライザーも適正位置に補正して
乗り心地も挙動もかなり車らしくなってかなり嬉しいです✌️
スロットルボディを43φから43.5φに変更上が43φ下が43.5φECUを後期のECUにちゃんと5速MT用をひっぱりましたこれが元々のECU自分のミラバ...