パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例
2022年12月28日 22時04分
司馬伊太郎三菱 パジェロ L049GV
昭和63年式、初代パジェロ（L049GW）をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 ちなみに当方、四国在住でございます。 フォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします。 あまり気にしない性分ですので（笑）
フロントハブにディスクを組み付けます。
あこがれ（在庫品が格安で出ていたからとも言う）の品ブレンボのローターを組み付けます。
箱に描いてあるこのオッサンは誰だ(。-∀-)
ディスク取り付けボルトが痛んでいたのでダイスで修正。
まずサラダ油を着けます。
で、ダイスを通します。
12本修正完了。
悪臭もしないし粘度も丁度いいので自分はこういう時はサラダ油を使っています。
まぁ大昔に機械修理をしていた人に聞いたネタだったりしますが(´ω`)
ホイールハブボルトもついでにダイスを通して清掃。
そしてディスクをトルクレンチで締め付け。
締め付けトルクは整備解説書の数字だと50〜60Nmですが50でも結構強く締めている気がしたので50Nmで締め付け。
固定方法で悩んで最後は足で固定して締め付けています（笑）
そして締め付けた箇所にマーカーで印を付けて終了。
相変わらずカーチューンの使い方としては間違っているような気がします(・ω・)
が、深い事は考えないようにしています(・ω・)
気にしたら負けです(・ω・)
本日はここまで(・ω・)
