デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・ホーンボタンに関するカスタム事例
2024年10月06日 10時00分
ランチア デルタintegrale 16VとKTM RC250に乗っています。 DIYで自分のクルマ・バイクをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 メインはFacebookで投稿しています
【秋🍂の青空メンテ｜ホーンボタンを直す】
ここのところ、あちこち出掛けてばかりで久しくメンテから遠ざかっていたのですが、都内の気温が30℃以下になると天気予報を聞いて、いつもの都内某所で少しメンテしてきました😃
いつの間にか鳴らなくなったホーンボタン💦
中を開けてみたらマイナス配線が繋がっていない❗️😱
そりゃ鳴るわけないですよね⤵︎
これまで鳴っていたのに、だんだんと鳴らなくなり、最後には鳴らなくなった…
原因はマイナス配線が、たまたまハンドル軸に触っていただけだったのが振動等で触れなくなった結果、アースが繋がらなくなり、鳴らなくなったみたいです。
前回、ハンドルをセンター出しのために位置調整した時に、マイナスのオス平型端子を付け忘れていたみたいです😱
プラスじゃなくて良かったですが、急いで作業を済ませようとしたツケですね😵
作業には時間に余裕を持って❗️ですね👀💦
マイナス オス端子は、既にロストしてしまっていたので、リアトランクに常時積んでいる工具で代用品を作ってなんとか解決👍
無事、ホーンが鳴るようになりました❗️
このDELTAは遠くからだと小さく、遅いクルマに見えるのか、普通車の割り込みが本当に多い❗️
いいスピードで走っているところに割り込まれて、何度も追突の危機に見舞われるので、ホーンボタンが復活して、少し安心しました😃
暑い夏が数ヶ月続いていたので、ココへ来るのは久しぶりです😃
路駐するクルマが頻繁に入れ替わり立ち替わり来るので、奥に停めて作業するのはヤメました👀
オスの平型端子の加工に四苦八苦したので、途中の写真📸を撮る余裕もなく、すっ飛ばして作業完了💦
アースはしっかり繋げたので、振動に関係なくシッカリ鳴るようになりました👍
