スプリンタートレノのDIY・ロングハブボルト・ヤビツ峠・AE86に関するカスタム事例
2022年08月08日 09時43分
tomoさん（しょもと）トヨタ スプリンタートレノ AE86
今までいろいろな車に乗ってきましたがAE86の魅力には敵わず戻ってきました！ 前期レビンGT 1999年４月2日 前期レビンApex 1999年5月18日 前期改後期トレノApex 2022年2月6日 まだ3台目です。 出来るだけ自分で作業をしたいと思って奮闘しております。 ユーチューブもやっております https://youtube.com/@momokun6101?si=nlfKgs8Hhkkpgnoz 楽しく交流出来たら嬉しいです。宜しくお願い致します
ヤビツ峠へ
AE86では初めて行きました。
やはり狭くて自転車、バイクの方が多かったですね〜
ウ～ン
分からないですが道中途中です。
まだ下手っぴなのでドリフト用に細くて外径小さめのタイヤに替えたのですが隙間が気になり
急遽アップガレージにてロングハブボルトを購入交換！スペーサーを入れたくなりました。
後で分かったのですが
DAI@AE86さんのページに載っていたやつです。。。
合わせた時にボルト側がテーパーになっていないのでどこが山かイマイチ分からない(T_T)
手の感で挿入！！
案パイの8ミリで納得！
４本バラバラアルミ達
全てサビサビを安く買ってリメイク！
左前 ホシノインパル 8J-7 +5ミリスペーサー
右前 エキップ 8J-13
左後 ボルクメッシュ 8J-7 +8ミリスペーサー
右後 SSRメッシュ 8J-7 +8ミリスペーサー
アルミホイール代は合わせて⑤ちょい
私のハチロクの師匠はこのスタイルを賞揚してます(笑)
一応考えていてフロントは左右逆転対称
リアはメッシュで合わせています。
ハンドルセンターがちょっとズレていたので調整して本日修理しました〜
