TNPオレンジ🍊モヴェッ! さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は?・BG5・レガシィツーリングワゴン・GT-Bに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TNPオレンジ🍊モヴェッ! さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は?・BG5・レガシィツーリングワゴン・GT-Bに関するカスタム事例

TNPオレンジ🍊モヴェッ! さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は?・BG5・レガシィツーリングワゴン・GT-Bに関するカスタム事例

2023年03月17日 18時17分

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TNPオレンジ🍊モヴェッ!

オレンジ🍊ムーヴに乗ってます。無言フォロー失礼します。CTは主に備忘録として使ってます。

TNPオレンジ🍊モヴェッ! さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は?・BG5・レガシィツーリングワゴン・GT-Bに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今まで所有した車のNo.1は97年に購入し約4年半約10万キロ走った2代目BG5レガシィツーリングワゴンです

グレードは96年6月のビッグマイナーチェンジで登場したGT-B

280馬力エンジン(MT車)、電子制御マフラー(MT車)、専用17インチアルミホイール、ビルシュタイン製ダンパー、フルカラードのボディカラーと他のグレードより特別感がありました

ピュアホワイトの5速にメーカーOPでデュアルエアバッグ、タンデムサンルーフ、エクセーヌシート、DSP付きレガシィスーパーリアルフォーカスサウンドシステムを選択

購入半年後に改良され、アプライドC型になり新色カシミヤイエローや新グレードのGT-Bリミテッドが追加されました

GT-Bリミテッドに装備されるBOSCH製丸型フォグの付いたスポーツバンパーがカッコ良くて"なんちゃってリミテッド仕様"にしてました

TNPオレンジ🍊モヴェッ! さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は?・BG5・レガシィツーリングワゴン・GT-Bに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

国産車初の2リッターで280馬力(MT車)を達成したEJ20型ボクサー2ステージツインターボエンジン
プライマリーターボからセカンダリーターボへの切り替え時の谷間がありましたが、切り替わってからの加速が堪りませんでした

TNPオレンジ🍊モヴェッ! さんが投稿した今までに所有した車でNo.1は?・BG5・レガシィツーリングワゴン・GT-Bに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フルノーマルで乗ってましたが、最終的には車高を下げてエアロを付けて吸排気系を弄りました

画像は実際の車両ではないですが、まさに画像の車両と同じ仕様でした

当時、JZX100チェイサーツアラーVやレグナムVR-4等と最後の最後まで悩んでレガシィにしましたが、今考えるとチェイサーにしておけば良かったと後悔してます

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