ロードスターのECU修理・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例
2022年06月10日 06時57分
突然のエンジンストールの原因は、
ECUのコンデンサーパンク&ダイオード2個破損でした!😭
画像では分かりやすくする為、コンデンサーを傾けてますが、ECU基盤を確認してるときは、下からパンクしてるなんてぜんぜん分かりませんでした。😅
画像がブレブレで解りづらいのですが、
ダイオードの根本が少し茶色になってるくらいで、壊れてるなんて気がつきませんでした。
コンデンサーパンクの衝撃で、パターンの2本の細い線の左側は切れてたので、ジャンパーします。
コンデンサー&ダイオード2個交換し、パターンの切れてるところは、コネクターから抵抗迄ジャンパーさせました。
ECU基盤修理して車体に取り付けたら、
無事エンジンかかりました。＼(^o^)／
原因特定の為、あんな所やこんな所の部品を交換しましたが、別の機会にアップします。
土曜日にエンジンストールして、部品を3回調達しました。
午前中に2回、ネット注文です。
部品が翌日16時に届いたのには驚きました。😲
みあ太さん、なりさん、この場を借りてお礼申し上げます。
ご協力ありがとうございました。m(__)m🤗
