エリーゼのロータス・エミーラ・タイプ131・Emira・師走に関するカスタム事例

ゆっくりと12月の あかりが灯りはじめ
慌ただしく踊る街を 誰もが好きになる♪

…かどうかは知らんけど気が付けば師走なのである。

一年お世話になったNISMOカレンダーもついに残り1枚となってしまった…

確かに慌ただしい毎日ではあります。
珍しくスーツなど着てどうした！？

って、今週は福島出張😅

この時期だと東京もイルミとか綺麗かもな～
などと思っていたんだけど、

すぐさま東北新幹線に乗り換えということで、
僅か8分間の東京滞在（笑）

おまけに車内販売も無くなっちゃって、
駅弁すら食えなかった🥹

しかし、新幹線速いね（笑）
あの滑るような足回り、モーターの加速、鬼のような空力。

チープに見えるシートも丁度いい硬さで塩梅がいいんだわ（笑）
コロナもあって久しぶりの新幹線だったんだけど、改めて感心した😅

あ、これ、クルマ好きとしての感想ね（笑）

んで、忙しい間を縫ってディーラーで12ヶ月点検を受けてきました。
オイル交換も併せてね。

先日入庫したばかりというエミーラともご対面✨

まだナンバーも付いてないので今回はシートに座るだけ💦

ロータスっぽさは影を潜め、
内外装ともに「ちゃんとした」クオリティw

ホイールも質感上がってていつものロータスじゃない。

細かい所まで拘ってあるのも分かる。
デザイン意匠も含めtomozinの大好物ではあります。

随分と先進的になっちゃって。

エヴォーラが見た目に反して素晴らしくロータスっぽい走りだったから、このエミーラもそれに似たフィーリングを守ってくれてるんだとも思います。

でも何故だか全く食指が動かなかった…

エリーゼの時はシートに座っただけでビビっと来たのに…

これがロータスの最後のガソリン車だよ？
マニュアルで400馬力オーバーだよ？
って自分に言いきかせてみたんだけどね。

エミーラが悪いって言ってるんじゃないんだけど、
この金額ならA110R買うべ？💦

どっちかと言うとタイプ135と呼ばれるEVスポーツカーの方が気になる。
ロータス自身も数が出るクルマではない（売れない）と言っているし（笑）

まぁ、スタンドでガソリン買えるうちはエリーゼでいいかな、と。

多分、tomozinはどストレートで勝負されたらシラケちゃうタイプなんだと思う（笑）
エミーラオーナーさんは気を悪くしないでね💦

年末ジャンボが当たったら僕も買いますから！😇