アルトワークスの自滅の刃 さんが投稿したカスタム事例

台風直撃中の皆様。大丈夫でしょうか？
何か対策しましたか？私は見ての通りアパートにしては珍しく一階が駐車場で、なおかつ一番奥の風が届きにく場所なので特に対策していません。そしてこの写真はアルトワークス納車日の物ですが事故ったアルトはまだ置いてあり、パーツ倉庫にしてます。ここの管理会社やる気無いから何もいわれません。

そしてアルトワークスを車検に出した時に受け付けのお姉さんが代車はこちらのスペーシアになりますがよろしいでしょうか？と言われたので無理！です！うちの駐車場身長176センチの私でも屈まないと頭ぶつかるくらい低いので…。と言ったら急遽用意してくれたのが写真の日産ピノ。パーツ倉庫の事故車アルトのOEMなので間違いなく入る！なんだろうこの安心感。みたいな感じでお姉さんにそのことを伝えたらお姉さんがただ一つだけ問題があって…。複数のお客様からたまになんか異音がすると指摘があり、使わないでいたんです。と言われたので、全然OK！なんなら元整備士だから直して返すよ！って言ってどうせあれだろうなと思って今なら冷間時だし雨で濡れてるからいけるだろうと思い、どうせなら盛大に音出してやろうと思いアクセル踏みながらエアコンスイッチ入れて始動！大当たり！盛大にベルト鳴きしたのでお姉さんにエアコンのベルト鳴いてる音だよ！って伝えて帰りました。

そして皆様はお気づきでしょうか？
これが車検前

これが車検後。
そう、ルーフラックがなくなっています。
別に外さなくても車検通ります。
実はうちの駐車場は高さが低いですが一番低いのは敷地から道路に出る部分なのです。
もうお分かりでしょう。

車検に出したクソ整備工場の低脳検査員が純正マフラーのテール部分が少しカットしてあるから陸運局に持ち込むとか言って、持ち込むから一応セーフな車高をわざわざ確実にセーフなとこまで上げやがったようです。

それでリアの車高は低いままにしたせいで夜間にバックで侵入していった時にリア下がりだから徐々に上からルーフラックが滑るように挟まっていき、なんかバックするのに車がいつもより進まないと思った時にはベランダと地面に挟まり押しつぶされてしまいました。なんで車検通る車にして出したのに勝手にいじられて検査ラインも検査員もちゃんといる工場に出したのにテールパイプの開口方向とか可燃物がないかとか確認した上で開口方向もほぼ下向きだし、細かくは知らないけど今の基準のテールパイプが見えてるやつはカールテールじゃないといけないんでしたっけ？それも関係ない。
しつこく牽引フック外さないとどうのこうの電話で言ってくるから頭にきて「牽引フック溶接で取り付けてありますか？ボルト留めでしょ？じゃあ保安基準満たしてるよね？」と言ったら「でも外さないと車検通せないです。」とか意味不明な事を言うので「じゃあルーフラックも外せよ！この意味分かんないんだったら車屋辞めろ」と言ったところ陸運局に持ち込むとなり唯一指摘されたのが飾りで着けてあった4点式シートベルト。それだけ。
陸運局に持ち込む料金はしっかり取られて前後の車高バランスめちゃくちゃ。しかも車は凹み、リアの足元にはぐちゃぐちゃに投げ捨てるようにシートベルトが。しかもトラックの車高灯2個を利用して作ったナンバー灯はリアから光が若干見えるというほとんど難癖みたいな事を言われ（発光体が見えてるなら問題あるけど見えてるのはレンズ側面）k12マーチなんか天空照らしてるじゃんとか思いつつ純正部品は家にあるから純正に戻す？って聞いたら１つだけ取り外させてもらってあとは工夫して付けますと言ってたから確認したらまさかのボルト1本止め。しかもガタガタしてる。どうやらこの工場の奴は何本か頭のネジが飛んでいるようだ。しかもナンバー灯1個なくなってるし。車内探しても無い。他にもリアバンパー外した時に一緒に外したただのメッキのナンバーフレーム（もちろん保安基準適合）を外したままにさるたり、バックカメラの向きが盛大に狂っていたり…。

次回の車検どうしますかね。
1.重要な部分のボルト全部緩めてマーキングして同じとこに持ち込んでみる。緩んだままなら陸運局に報告と車検料金全額の返納を求める。

2.知り合いの勤めてる整備工場に持ち込む。

どっちにしようかな〜💓

そういえば車検後に確認したらソレノイドバルブのホース1本外れてたな〜w
民間指定工場12か所、認証工場7ヶ所あるグループなんだけどな〜。

アパートの共用部のブレーカー落ちたみたいで朝からずっとテレビ見れないから暇で長文になってしました。最後まで読んでくれた方ありがとうございます。ちなみに1と2どっちがいいですか？