フォレスターのコトスポーツに関するカスタム事例
2018年08月18日 17時16分
後期のSTiでしたが、黄ばむヘッドライトがイヤで前期型の顔を移植してます。エンジンやミッション、タービンなど大物は既に2機目突入! 2021/2/10 全塗装で珍しい色を纏ったSFになりました。
これも定番中の定番。
純正に比べてバルブスプリングが固くて過給圧は掛かりそう…な気がします。
純正加工なので大気開放してる訳でも無いので車検はOK。
私のはBEレガシィ用を流用しましたが問題なく取り付け可能です。
2018年08月18日 17時16分
後期のSTiでしたが、黄ばむヘッドライトがイヤで前期型の顔を移植してます。エンジンやミッション、タービンなど大物は既に2機目突入! 2021/2/10 全塗装で珍しい色を纏ったSFになりました。
これも定番中の定番。
純正に比べてバルブスプリングが固くて過給圧は掛かりそう…な気がします。
純正加工なので大気開放してる訳でも無いので車検はOK。
私のはBEレガシィ用を流用しましたが問題なく取り付け可能です。
フォレスターに乗り換えて1ヶ月経ちました😊フォレスター初投稿ですWWW沢山やりたいことありますがちょこっとずつ完成させていきたいと思います😊
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