インプレッサ スポーツのコスパいいパーツ・輸入車フェア・アウディ・フォルクスワーゲン・写真撮ってないけど🤣😅😭に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのコスパいいパーツ・輸入車フェア・アウディ・フォルクスワーゲン・写真撮ってないけど🤣😅😭に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのコスパいいパーツ・輸入車フェア・アウディ・フォルクスワーゲン・写真撮ってないけど🤣😅😭に関するカスタム事例

2024年06月12日 15時48分

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タケノコ三太郎スバル インプレッサ スポーツ GP7

初めまして。タケノコ三太郎です。 無言フォロー失礼します🙇‍♂️ 申し訳ないですが、イイね返しは基本しておりません。 ご了承ください🙏 私の投稿の特徴として、最後のまとめを書くんですが、その時にほぼ確実にアイドルの写真を載せます。それが不快な方はブロックでも何でもしていただいて構いません。 でも、ブロックする場合は、一度投稿を最後まで見直した後に、改めて判断してくださいね? ちなみに、直近の車歴は・・・ YA5→BRG→GP7 です🚙

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こんにちは。タケノコ三太郎です。

まずは今週のお題から。

「コスパいいパーツ」・・・
そもそもあまりパーツがないですがw
強いて言うなら

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コレかな?

ナビバイザーです。自作なのでコスパいいとは少し違うかもしれませんが・・・😅
たかが日除のためだけのものにそんなにお金をかけるのが癪だったので作りました。

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自作なのでボロくなりやすいとは思いますが、少しナビが見やすくなればいいので。

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ここからは輸入車フェアの投稿第二段です!

それでは行ってみましょう▶️

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◯アウディ RS7

まずはコチラ。
RS7、個人的に他のRSモデル以上に羊の皮を被った狼感を感じます。外装が普通のアウディ過ぎて😅(もちろんいい意味でね?)

ただ、2000万円くらいするこのクルマを買う年齢層は、恐らくオジサンが多いでしょうからイカついよりはいいのか?
(若いオーナーさんやイカついのが好きな方すいません🙇‍♂️)

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スポーツバック。ハッチバックよりもいい走り(個人的な感想です。いい走りをするハッチバックも沢山ありますが・・・)で荷物がそこそこ積める。私はこの形が一番理想かも♪

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内装は他のモデルとあまり変わりませんね。
でも、下のRSのバッチ?が「俺(私)はRSモデルを乗っているんだ」という所有欲的なものも満たしてくれるかなと思います👍

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◯アウディ e-tron GT quattro

続いてはコチラ。前のEVフェアの時に見たモデルは標準グレードでしたが、今回は何とRS!

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真っ黒でかっこいい😍😍😍

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比較として標準グレードの写真も載せておきます。同じ黒なので違いが分かりやすいねすね♪

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内装はRS7からシフトノブが変わったくらいですね。

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◯フォルクスワーゲン ゴルフ

続いてコチラ。
何故か写真を撮ってない😭😭😭

展示されていたグレードはGTI、アクティブ(ベーシックかも😅)でした。R-Lineはなかった・・・ 売れ筋な気がするんですけどねぇ〜

そして、何気にゴルフ8のGTIをちゃんと見たのは初めてかも♪
もうすぐマイチェンなのにwww

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輸入車にありがちなエンブレムがオープナーになっているテールゲート、見た目はいいですが使いづらい気がします(あとからもう少し触れます)

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◯フォルクスワーゲン T-Roc

続いてはコチラ。
こんな感じのSUVなら購入候補には入るかな?

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T-RocならRだけど😝

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そして、前述のエンプレムがオープナーのリヤゲート。ゴルフは手動なのでまだアレですが、コチラはパワーリヤゲート。個人的にはやりづらかった😅 ハンズフリーパワーリヤゲート(足で開くヤツ)があってもいいかも♪
・・・でも、それを付けちゃうとティグアンとの差別化がサイズとエンジン以外で難しくなるかも?

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腰痛持ち(ヘルニアまではいかない)のオジサンにはコレくらいの高さが一番かな👍w

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いかがでしたか?

今回はここまでです。
今の計画ではあと4回を予定しています😅

良かったら次回もご覧ください🙇‍♂️

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