インプレッサ WRX STIのスバル・インプレッサWRXSTI・DIYに関するカスタム事例
2020年02月08日 12時51分
V-tacスバル インプレッサ WRX STI GVF
2台ハイオク車だと弄りができないので、インプを降りノートnismoイーパワーに乗り換え、S2000と2台でカーライフを楽しんでいます！！ 追記 9月にランクル250VXガソリン納車して3台になりました。
洗車終わりの水切りついでにプチ弄り！✨
ほぼ自己満足ですが笑
今日は特にめちゃめちゃ綺麗✨
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24
