ハイエースバンのオフ会・CRS横浜・ツーリングに関するカスタム事例
2020年11月23日 16時06分
『寿』と書いて、『トシ』です。 数年前に織戸学のドリフトハイエースを見てビビッときて、2018年5月にCRS横浜にて200系4型ガソリン車DXの5速マニュアル車を契約!! 今はTHRASH BOX GTにハマってます。 走れるハイエースにしていきます。
CRS横浜ツーリングに参加してきました。
全然写真撮る上手いタイミングがなかったので最後のポイント地点で📷️
のっけから最後までハプニング続きで疲れ果てた一日でした😅
大黒出てすぐにトラブル発生🤣
別に僕が道間違えた訳でもないのにいつの間にか前の車列が転々に散らばって、ふとミラー見ると僕のハイエースを先頭に後ろにざっと10台のトレイン状態😅
横羽線への分岐を過ぎたあとだったから、迂回に苦慮。。。10台引き連れた状態で高速降りるわけにも行かず、やむ無く金沢八景方面へ向かって横浜市内をぐる~っと大回りするカタチで湾岸線に復帰しました。
まぁ、これはこれでツーリングになったから良いかと🤭💦
しかしまぁ先頭は後ろのこと気にしながら走るので疲れます😜
遅れた組は予定していた浜焼きには間に合わず、各々各自で昼食に🐟️
浜焼き施設内の隣の定食屋で6人で食べましたが、混んでたので気を遣って簡単な漬け丼を頼んだのに。。。
天丼・フライ定食を頼んだ4人が先に来て漬け丼が届いたのはみんなが食べ終わった頃😅
浜焼きからの次の移動ポイントまでは自分が出るのが今度は最後。
高速乗り口の信号でちぎれ、気がつけばみんなかっとんで行ってしまい、ポツーン😅
さらにアクアラインの渋滞が始まり写真のような感じで全く動かず😞💨
先に着いた人から遅れること一時間ちょっとだったでしょうか?
途中かなり挫けそうになりましたが現着🚙💨
帰りの道中にもハプニングは続き、アクアラインの乗り口の渋滞は仕方ないと思っていましたが、遠くを見れば上は流れてる。なのに下が渋滞とはどういうことか?。。。
結果、原因は走行車線で渋滞待ちしてたまま居眠りというか、助手席の人と二人して車内で爆睡。。。
死んでるのかと思い危うく110番しそうになりました😅
こんなにいろんなハプニングが続く日もそうそう無いんで疲れました🤣
参加されました皆様、お疲れ様でした🙇