ヴィヴィオRX-Rのたいちさんが投稿したカスタム事例
2020年08月31日 21時21分
たいちスバル ヴィヴィオRX-R
はじめまして、たいちです。通勤からたまにの山での１人ドライブをメインにやってます、よろしくです(^^ゞ 最近綺麗になって戻って来たんであんまり無茶はしませんが、ほどほどでたのしんでますd(^-^) こっちの方も返信遅かったりとマイペースですがよろしくです(^-^;
お久しぶりです、たいちです(^^ゞ
最近コーナーリングの時のフロントに違和感があったのと、ブレーキフルードが減ってたのでボンネットを開けたりジャッキ上げたりしてました(^-^)
こんな感じに減ってましたね(^-^;
ブレーキフルードを規定内で足して
車高調の皿の緩み、寸法もずれてなかったなぁ…(-。-)y-~とジャッキを下ろして終了、のはずでしたが
マスターシリンダーのふたを開けるのにタワーバーのバーの部分？を外しますよね？そしてまた取り付けるのにねじを締めこんでてても締まらない…(>_<)
って思って見てみたら
これは今日撮った画像ですが、みごとにナットのねじ山が無くなったんですねぇ、ボルトのねじ山にくっついて出てきました(>_<)
もしかしてナットの寿命のせいで違和感あったのかなぁとか、とにかく新しく買って来て付けなきゃとか考えてホームセンターで買ってきました(^-^;
画像がぶれててすいません(>_<)
M10のナイロンナットってのを買って付けてみました、緩みに強いって言うだけあって締め込みもきつい感じでしたがちゃんと締まりましたd(^-^)
ホームセンターの駐車場でちゃちゃっと取り付けして帰り道、フロントへの入力に対してしっかり感が上がった気がします、コーナーリング時の違和感も無くなったかもしれませんd(^-^)
また改めてレポしてみたいと面白います(^-^)
