2023年10月16日 13時26分
久々いじる事ができたのでUPしました。
まずはT/M。ギヤ入りも良く、異音もなかったのですが、クラッチがつっぱって使い辛い状態でした。
下ろしてみたら年式違いのを、そのまま装着されておりました。
ミッションそのものは、良好だったので、ジャンク品を仕入れてFハウジングとクラッチのハブとレリーズフォークを移植するようにしました。
こちらはバックランプスイッチ。ダルマセリカのスイッチは端子が出ているタイプですが、年式が新しくなるとカプラータイプに変更させています。なので前オーナー様はカプラーを割って端子に配線をはんだ付けされておりました。おかげで、ここからオイルがザザ漏れ状態になっていました。
バックランプスイッチは、まだトヨタ部品で購入することができます。
やっとエンジン載せる状態になりました。
約2年半ぶりに車体にエンジンを載せる事ができましたが、なかなか暇がないので次はいつ作業ができるやら。
まあ、焦らずにのんびりやろうと思います。
本日車検でございます⊙﹏⊙フォグが接触不良起こしてるようなのであわせて見てもらうことに…無事を祈る。
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