ギャランフォルティスの整備・変速ショック・SSTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティスの整備・変速ショック・SSTに関するカスタム事例

ギャランフォルティスの整備・変速ショック・SSTに関するカスタム事例

2019年10月30日 20時09分

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おいどん三菱 ギャランフォルティス

少しずついじっていってます。 無言フォローすみません。 誰でもフォロー歓迎です。

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本日はsstのCPUバージョンアップ、及びティーチインを行いました。
値段張ります💸
記事にはしませんでしたが、12万キロほどでsstのオイル交換を行った際に整備士さんから、
「この初期のsstじゃティーチインできません。CPUをアップデートしてからでないと、ティーチインできませんがどうしますか?」
と言われましたが、その時は12万キロも乗っているので逆に不具合があったら怖かったのでやめました。
今回オイル交換のついでにやっていただきました。
結果、最近1速で半クラの時繋がりが悪かったのが劇的に良くなり、
1速から2速に変速する時のショックもなくなりました。
そして、すべてのギアの繋がりもよくなり最高です。
しかし値段が高いですね笑

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ギャランフォルティスのカスタム事例

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