インプレッサ WRX STIのGC8Cに関するカスタム事例
2018年11月14日 06時50分
C型のGC購入当初。
フィルムのバカチョンカメラで撮ったので解像度悪いです。
どこに行ったか忘れましたが(笑)、結構楽しく峠を走ったのを覚えてます。
慣らしは終わってて、エンジンは上まで回せたのでストレス無く。
サスもノーマルだったのでそれなりですが、荒れた路面でもノーマルなりの快適さがあったので(笑)
これは売却前くらいかな？
この頃はサーキット用走行を考えて、サスはクスコのComp2が着いてたと思います。
近年の市販のサスペンションと違って乗り心地は最悪でした(笑)
でも、この頃が一番楽しかったかも･･･。
サイドシルの発泡ウレタン試したのもこの車が第1号で、その効果の大きさに驚きました(それだけボディー剛性が低かったってことです(^_^;))
