アルトワークスのステアリングボススペーサー・シフトレバーオフセット・シフトノブ交換に関するカスタム事例
2021年02月15日 16時00分
けんいち#63スズキ アルトワークス HA36S
物心ついた時から車が大大大好きな元メカニックでトラックドライバーのお父さんです。 免許とってからKP61→AE92→EP71(富士フレッシュマン仕様レースカー)→AE100G→CA4A(ジムカーナA車両)→P10→AE111→EXZ15→CF6→RN3→RF5→RK1→GE6→JG1→HA36S（ZRR80W）→MXPA10と乗り継いでいます。 学生時代はサッカーでしたが今はフットサルやってます！皆さん気軽に声かけてください。 (コメント頂ければ100%お返事します！)
シートポジションローダウン&バックオフセットに伴いステアリングをMOMOのディープコーンに変更しましたが今ひとつ、しっくりこなかった為、50mmのボススペーサーを入れ、更にステアリングを手前に。
色も室内の黒に赤ステッチに合わせて赤のアルマイトに。
これで足元に合わせたポジションで背中を浮かせずにステアリングが回せるようになり、理想のドライビングポジションが実現出来ました！
(ウィンカーとワイパーレバーは更に遠くなってしまいましたが…笑)
更に、シフトレバーも遠くなってしまったのでシフトレバーをオフセット出来る物が無いかなぁとAmazonを見ていたら、あったー！という事でポチッとオフセットステーを購入。合わせてシフトノブも購入。こちらも室内の黒に赤ステッチに合わせてステーを赤のアルマイトに。シフトノブも黒に赤ステッチにしました！
そのまま装着したらかなり上になってしまったのでシフトレバーを切断して短くしたらベストのポジションになりました‼︎
